高速行車時,空調該開內循環還是外循環?聽完老司機的講解後,冒出一身冷汗

夏天到了,天氣漸漸炎熱起來,開車外出如果不開空調,單靠開窗通風降溫會讓人受不了,尤其是跑高速時,不僅吹得難受還油耗增大。于是車主們都會打開空調,不過空調有兩個選擇:內循環和外循環,哪個比較好?

但是很多車主都分不清到底是開內循環還是外循環?那麼什麼是內循環,什麼又是外循環?下面老司機來給你講清楚。

首先來說說內循環與外循環的區別。

內循環就是讓冷氣在車內打滾,通過這種模式,冷氣能被帶到車內的每個角落,而外循環就是將車外的空氣帶進車內,車輛在行駛的過程中,氣流會利用風自動的吸入車內,這就是內外循環。

看到他們的工作方式,相信大家都知道怎麼選了吧,但是內循環和外循環在使用上也有注意的地方,下面一起來看看:

外循環

平時我們在跑高速的時候,很多車主開了空調卻感覺空調不涼快,這不是你的車子空調出了問題,可能是你把空調設置成外循環。

夏天天氣都比較炎熱,尤其是跑高速時,開外循環會造成空調制冷效果沒那麼好,這是因為外界溫度高,壓縮機消耗更多的能源才能把溫度降低送進車內,從而增加油耗。

不過在平時遇到車內外溫差過大讓車子玻璃出現霧氣,此時我們應該打開外循環,讓車內外的空氣溫度快速平衡,讓霧氣快速消散。

另外如果你開了外循環,跟在大貨車后面或者外面空氣質量不好的時候,適當切換成內循環。

另外還要注意的是,新車一定要先使用外循環一段時間,讓車內保持空氣新鮮,盡早讓有害氣體散去。

內循環

如果是夏天跑高速的車友們,開空調時一定要選擇內外循環,不過要注意的是每隔一段時間切換至外循環,或者開窗換氣,因為車子里面的人是不斷呼出二氧化碳的,時間一長的話,車內的人就會有犯困的情況出現,為了避免發生意外的事情,所以一定要注意。。

日常我們使用的話,一般都是內循環狀態,不過有幾個情況要注意,如果車子是經過暴曬之后,想要車子迅速冷卻下來,最好的辦法就是使用內循環。

還有就是堵車的時候,避免尾氣對我們的傷害,這時候可以選擇打開內循環,如果你覺得車內空調不夠涼快,也可以在車里面放上一個小風扇,這樣的話加快制冷效果更好。

總得來說,就記住內循環是阻隔污濁氣體,外循環是帶進新鮮空氣。我們需要在合理的狀態下打開空調模式,否則對我們自己也是有危害的。

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